Der Geschäftsbereich Straßenbau und Projektkoordination (ehemals Tiefbauamt) befasst sich mit der Planung, dem Bau und der Erhaltung leistungsfähiger und sicherer Verkehrsanlagen. Dies sind Straßen, Plätze, Geh- und Radwege, Gleisanlagen, Haltestellen, Brücken, Tunnel, Lärmschutzanlagen, Beschilderung, Markierung, Ampelanlagen, Straßenbeleuchtung, Straßenentwässerungsanlagen, Brunnenanlagen und Fahrradständer.
Wolfsburger Verkehr in Zahlen
Das Straßennetz der Stadt Wolfsburg umfasst 562 km mit 120 Brücken und 32 Tunneln. Der Verkehr wird über 135 Ampelanlagen gesteuert. In den Dunkelstunden erhellen rund 15.200 Leuchten die Wolfsburg Straßen, Wege und Plätze. Das Radwegenetz hat eine Länge von 245 km und wird für die Erhöhung des Freizeitwertes und als umweltfreundliche Alternative zum Autofahren kontinuierlich erweitert. Zur Verschönerung der kleinen und großen Plätze werden 35 Brunnenanlagen betrieben.
41 Kommentare
Ich hätte gern einen der Fahrradständer, die während des #TDN aus Platzgründen in der Innenstadt abmontiert wurden und nicht wieder aufgestellt werden weil bereits die Planungen für die Anschaffung von neuen Fahrradständer läuft.
Hallo Herr bzw. Frau Meyer,
leider ist ein Verkauf der ausgebauten Fahrradständer nicht beabsichtigt. Diese wird die Stadt Wolfsburg an ihren ursprünglichen Standorten, teilweise auch an anderer Stelle wieder einbauen.
Gerne kann der Geschäftsbereich Straßenbau bei der Beschaffung eines neuen Fahrradanlehnbügel behilflich sein, bzw. den Kontakt zu Lieferanten herstellen. Bitte wenden Sie sich hierfür per E-Mail an: strassenbau@stadt.wolfsburg.de
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo,
seit nun ein paar Monaten ist die neu Ampelanlage L294 Auffahrt zur A39 in Betrieb [https://goo.gl/maps/4LJNZLENQeF2]. Leider wurde seit ca. 2 Wochen die Ampelschaltung (Schaltzeit) sehr ungünstig für den fließenden Verkehr angepasst, so dass es Nachmittags 16 bis 17 Uhr Werktags immer wieder zu einem weitläufigen Rückstau kommt.
Beginnend an der Ampel zum Mörser-Kreisel über die Auffahrt (Abfahrt ist ja nicht mehr gewünscht!) bis zur Braunschweiger Straße Kreuzung Frankfurter Straße gibt es einen Rückstau!
Könnte hier eine Verkehrsbeobachtung statt finden und bestenfalls eine bedarfsgerechte Anpassung der Ampelschaltung vorgenommen werden? Wenn man nachmittags es nach gut 15 Minuten Wartezeit geschafft hat die Ampel zu passieren, muss man feststellen, dass auf der Abbiegerspur und auf der Autobahnabfahrt sehr geringes Verkehrsaufkommen ist - Das ärgert schon etwas. Ich möchte nicht die neu Ampelanlage in Frage stellen, die Ampelanlage war schon lange fällig und ist sinnvoll, aber bitte einfach mal die Ampelschaltung optimieren. Auch morgens aus anderer Richtung (aus Hattorf kommend) ist eine Staubildung zu bemerken - vielleicht kann die Ampelanlage über verschiedene Tagesabschnitte unterschiedlich und nach bedarf geschaltet werden! Vielen Dank!
Hallo Herr Uhle,
leider hat die Stadt Wolfsburg auf die von Ihnen benannte Verkehrssituation nur sehr wenig Einfluss weil sowohl die Landesstraße mit Kreuzung zur A 39 im Zuständigkeitsbereich der Nds. Landesbehörde für Straßenbau und Verkehrs in Wolfenbüttel liegt. Bitte wenden Sie sich mit Ihrer Anfrage direkt an die Behörde:
https://www.strassenbau.niedersachsen.de/geschaeftsbereiche/wolfenbuettel/regionaler-geschaeftsbereich-wolfenbuettel-77503.html
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo,
auf der Reislinger Straße in Höhe des Abzweigs zum Pirolweg ist ein ziemlich tiefes Loch in der Fahrbahndecke.
Mit freundlichen Grüßen
C. Jonczyk
Hallo Frau Jonczyk,
vielen Dank für den Hinweis. Wir haben ihn an den zuständigen Straßenbegeher weitergegeben.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo,
mir ist heute morgen etwas aufgestoßen, das dringend behoben werden sollte, um nicht noch mehr Betroffenen Zeit und Geld zu kosten.
Die A39 von Norden kommend sieht man gut beschildert den Hinweis, dass die Abfahrt Mörse gesperrt ist und man schon eine Abfahrt früher abfahren soll.
Fährt man weiter gibt es eine solche Beschilderung für die Abfahrt Flechtorf NICHT !!
Verlässt man sich also auf die Schilder, um z.B. zum Heinenkamp zu fahren, steht man plötzlich vor verschlossener Abfahrt und muss bis zur A2 und zurück fahren.
Diese 15km und 10min wären völlig unnötig, wenn ordnungsgemäß ausgeschildert wäre.
Bitte holen Sie dies schnellstmöglich nach.
Mit Dank im Voraus
R.Hofmann
Hallo Herr Hofmann,
wir haben Ihren Hinweis an die Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr in Wolfenbüttel weitergegeben, da diese für Bauarbeiten für der Autobahn (hier: A 39) zuständig sind.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo
Von der Heßlinger Straße kommend auf den Berliner Ring [https://goo.gl/maps/RRpxaevH1Ap]
ist ein Loch in der Fahrbahndecke, welches gerade für Motorradfahrer gefählich ist da es in einer Kurve liegt. Hier müsste dringend ausgebessert werden.
Mit freundlichem Gruß
Tobias Bührig
Hallo Herr Bührig,
vielen Dank für den Hinweis. Wir haben die Information an unsere Kollegen weitergegeben.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Guten Tag
Ich wollte einmal fragen wer für die Schäden an den Autos haftet. Bei der flickschusterei
der Westumgehung, und sonstiger Straßen hier in Niedersachsen. Wenn die Stadt den
Rollsplitt über hat gibt es doch bestimmt eine andere Verwendung als ihn auf der Straße zu verteilen. Vielleicht gibt es die Möglichkeit sich mal mit anderen Städten und Bundesländern
auszutauschen wie es dort gemacht wird. Wir sind schon viel unterwegs gewesen aber
Solche Straßen haben wir noch nicht erlebt. Vielleicht könnte man sich da Gedanken machen.
Man kann auch nicht sagen alle sollen nur 30kmh fahren .In Dänemark haben wir solche Straßen noch nicht erlebt. Vielleicht kann man sich da mal einen Rat holen. Denn die haben andere Winter als wir.
B. Reichel
Hallo Herr bzw. Frau Reichel,
generell ist es so, dass für Schäden an Autos, die durch die Beschaffenheit der Straße entstanden sind, der Straßenbaulastträger haftet, wenn ein Verschulden vorliegt. Hierbei ist es also zunächst notwendig zu wissen, um welche Art von Straße es sich handelt:
"Straßenbaulastträger
In Deutschland obliegt die Straßenbaulast für die Bundesfernstraßen (Bundesautobahnen und Bundesstraßen) grundsätzlich dem Bund (§ 5 Bundesfernstraßengesetz). Kommunen mit mehr als 80.000 Einwohnern wird die Straßenbaulast für die Ortsdurchfahrten im Zuge der Bundesfernstraßen übertragen. Zuständig für die Verwaltung der Bundesfernstraßen sind gemäß Art. 90 Grundgesetz die Bundesländer (Bundesauftragsverwaltung). Träger der Straßenbaulast von Landes- bzw. Staatsstraßen sind ebenfalls die Länder. Die Kreisstraßen fallen in den Zuständigkeitsbereich der Landkreise. Für die übrigen öffentlichen Straßen liegt die Straßenbaulast bei den Kommunen."
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbaulast
Sollte Ihnen ein Schaden an Ihrem PKW auf einer Kreisstraße bzw. Ortsdurchfahrt im Stadtgebiet Wolfsburg entstehen, wäre die Stadt Wolfsburg also ggf. haftbar. In diesem Fall ist der Schaden der Stadt schriftlich anzuzeigen mit genauer Unfallschilderung und Bildern des Schadens. Wir prüfen dann intern sorgfältig, ob ein Verschulden der Stadt Wolfsburg vorliegt.
Wir möchten noch darauf hinweisen, dass die Oberflächenunterhaltung mit abschließender Splittbestreuung eine Bauweise des Landesbehörde ist und von der Stadt Wolfsburg nicht betrieben wird.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hat sich denn der Sachverhalt geklärt?
Es ist leider immer noch nichts besser geworden. Ich werde immer noch angepöbelt.
Mit freundlichen Grüssen
Marion Schulze
Marion Schulze 12.04.2017 00:04:04
Leider reichen die Schilder in den Einmündungen nicht aus, wie wir leider schon mehrfach feststellen mussten.
Mit freundlichen Grüssen
Marion Schulze
Auf unsere Anfrage im letzten Jahr bekamen eir folgende Aussage:
Stadt Wolfsburg 04.11.2016 09:33:42
Hallo Frau Schulze,
leider können die Markierungsarbeiten jahreszeitbedingt erst im Frühjahr nächsten Jahres durchgeführt werden. Das Problem ist die aktuelle Witterung - bei diesem nasskalten Wetter übernehmen die beauftragten Firmen keine Gewährleistung für die Haltbarkeit der Fahrbahnmarkierungen (insbesondere für die Haftung auf dem Untergrund). Aus diesem Grund können die Arbeiten erst wieder bei wärmerem Wetter und längerer Trockenperiode stattfinden.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Auf diesen Kommentar antworten
Stadt Wolfsburg 12.04.2017 08:08:58
Hallo Frau Schulze,
leider ist die Mitarbeiterin, die damals diese Auskunft gegeben hat zurzeit im Urlaub. Wir bitten aus diesem Grund, um ein wenig Geduld für unsere Antwort auf Ihren Kommentar.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo Frau Schulze,
aufgrund der angespannten Haushaltslage ist es leider nicht möglich derart freiwillig Markierungen, wie ein Radwegsymbol in der Anliegerstraße „Stettiner Ring“, vorzunehmen.
"Freiwillig" ist diese Markierung aus dem Grund, weil die Verkehrssicherheit durch die vorhandene Beschilderung in diesem Ring (an 4 Stellen) gegeben ist.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Leider reichen die Schilder in den Einmündungen nicht aus, wie wir leider schon mehrfach feststellen mussten.
Mit freundlichen Grüssen
Marion Schulze
Auf unsere Anfrage im letzten Jahr bekamen eir folgende Aussage:
Stadt Wolfsburg 04.11.2016 09:33:42
Hallo Frau Schulze,
leider können die Markierungsarbeiten jahreszeitbedingt erst im Frühjahr nächsten Jahres durchgeführt werden. Das Problem ist die aktuelle Witterung - bei diesem nasskalten Wetter übernehmen die beauftragten Firmen keine Gewährleistung für die Haltbarkeit der Fahrbahnmarkierungen (insbesondere für die Haftung auf dem Untergrund). Aus diesem Grund können die Arbeiten erst wieder bei wärmerem Wetter und längerer Trockenperiode stattfinden.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo Frau Schulze,
leider ist die Mitarbeiterin, die damals diese Auskunft gegeben hat zurzeit im Urlaub. Wir bitten aus diesem Grund, um ein wenig Geduld für unsere Antwort auf Ihren Kommentar.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Sehr geehrte Damen und Herren,
das Parken eines Elektrofahrzeuges an den Ladesäulen am Hauptbahnhof ist nur für drei Stunden erlaubt. Da aber häufig der Ladevorgang deutlich länger dauert, macht diese Beschränkung keinen Sinn. Bisher habe ich auch noch nicht feststellen könne, dass dort „Schlange“ gestanden wurde und somit eine zeitliche Beschränkung Sinn ergeben würde.
Ich bitte Sie daher die entsprechende Beschilderung zu entfernen.
Hallo Herr Rosenberg,
Elektrofahrzeuge dürfen auf (gebührenpflichtigen) öffentlichen Stellplätzen in Wolfsburg drei Stunden kostenlos parken. Hierfür ist entweder ein E-Kennzeichen + Parkscheibe nötig oder ein Sonderparkausweis + Parkscheibe. Der Sonderparkausweis kann kostenfrei bei den Bürgerdiensten der Stadt Wolfsburg bezogen werden.
Die Beschränkung auf drei Stunden entspricht der ganz überwiegenden Parkregelung generell auf öffentlichen Stellflächen im Innenstadtgebiet, also auch unabhängig von Parkplätzen vor Ladepunkten. Vor Ladepunkten verhindert die Regelung ein Dauerparken, damit zur Reichweitenverlängerung möglichst viele Verkehrsteilnehmer den Ladepunkt nutzen können. Der Strom kann derzeit noch kostenlos bezogen werden. Auch das kostenlose Schnellladen ist am Hbf möglich. Zusätzlich befinden sich 16 Wallboxen mit ebenfalls kostenloser Lademöglichkeit in der Tiefgarage am Nordkopf (Parkticket nötig), für die die genannten Parkzeitbeschränkungen nicht gelten.
Weitere Informationen zum Thema Elektromobilität in Wolfsburg finden Sie unter: http://wolfsburg.de/emobility
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Sehr geehrte Damen und Herren,
seit einiger Zeit fehlt im Stettiner Ring (Wohltberg) die Fahrbahnmarkierung, die angibt, dass wir als Radfahrer in beide Richtungen fahren dürfen.
Bin schon mehrfach angepöbelt worden, dass hier nur Einbahnstrasse wäre.
Wie wäre es, wenn man diese Fahrbahnmarkierung (Radfahrersymbolauf Strasse) erneuern würde?
Dieses dient nicht nur zur Sicherheit für uns Radfahrer, sondern auch für Autofahrer.
Mit freundlichen Grüßen
Martin Bursche und Marion Schulze
Es gibt aber immer wieder Mitmenschen, die diese Schilder übersehen.
Bitte überdenken Sie Ihre Meinung nochmals.
Wäre doch nicht in allgemeinen Interesse dass irgendwann doch mal was passiert.
Im Winter sagte man und dass es im Frühjahr gemacht wird, weil es dir Wetterbedingungen mich zulassen, die Fahrbahn zu markieren.
Schauen Sie mal bitte in älteren Beiträgen nach, dort sehen Sie es.
Mit freundlichen Grüssen
Martin Bursche und Marion Schulze
Hallo Frau Schulze, hallo Herr Bursche,
das Befahren des Stettiner Ringes mit Fahrrädern in beide Richtungen ist durch das Verkehrszeichen "Kreuzender Radverkehr von links und rechts" an beiden Einmündungen, sowie gegenüber dem Elbinger Weg geregelt, sodass die zusätzliche Markierung auf der Fahrbahn nicht erneuert werden muss.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Guten Tag,
mit einiger Verwirrung habe ich einen Artikel über die Tempo 60-Beschilderung auf der Frankfurter Straße gelesen.
Der dort genannte Pendler scheint erst seit ca. sechs Monaten "fast täglich" auf der Frankfurter Straße zu pendeln oder er hat eine Störung des Langzeitgedächtnisses. Das betreffende Stück wurde erst mit Schließung der Abfahrt Mörse auf der A39 auf Tempo 50 runtergesetzt, um die Pendler, die nach Mörse/Ehmen fahren müssen zusätzlich zu gängeln. Die alten Tempo 70 Schilder sind sogar noch hinter den neuen Tempo 50 Schildern zu sehen.
Der Stadtsprecher Ralf Schmidt meint, dass seit sechs Monaten wegen "Wildwechsels" das Tempo runtergesetzt wurde. Allerdings nur in Richtung Westhagen. In Richtung Fallersleben darf man weiterhin Tempo 70 fahren. Wahrscheinlich ist das Wild auf der einen Seite der Frankfurter Straße etwas aufmerksamer.
Bitte setzen Sie das Tempo Richtung Westhagen wieder auf 70 rauf.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo Herr Forstner,
die Temporeduzierung auf 50 km/h wurde aufgrund einer erhöhten Gefährdung durch Wildwechsel im Mai 2016 in beiden Fahrtrichtungen angeordnet und aufgestellt. Diese Temporeduzierung erfolgte beidseitig. Leider wurde auf der Gegenfahrbahn (Richtung Fallersleben) das Schild von unbekannten entfernt.
Nach aktueller Rücksprache mit der Polizei hinsichtlich der Gefahrenstelle Wildwechsel und der hiermit verbundenen Temporeduzierung auf 50 km/h wird von einer erhöhten Gefährdung durch Wildwechsel mittlerweile nicht mehr ausgegangen, da keine Unfallhäufung durch Wildwechsel in diesem Bereich zu verzeichnen ist. Zudem wurde der Randbereich durch den Geschäftsbereich Grün mittlerweile durch Grünschnitt gelichtet, um den Wildschweinen die Deckungsmöglichkeiten zu nehmen. Die Temporeduzierung auf 50 km/h wird dementsprechend durch verkehrsbehördliche Anordnung in Kürze wieder aufgehoben. Die Schilder wieder abgebaut.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommuikation
Hallo,
Seit kurzer Zeit sind in der Seilerstraße auf Höhe der Lessingstraße neue Leuchtmittel in die Straßenlaternen eingefügt worden. Diese sind mehr als unerträglich! Trotz kompletter Verkleidung der Fenster mit Standardausführungen von Metalljalousien sind diese nicht mehr ausreichend, um ein schlafgerechtes Lichtverhältnis im Zimmer zu erzeugen. Es ist trotz Jalousien immer morgenhell in den zur Straße liegenden Schlafzimmern des Hauses. Was akute Schlafstörungen zur Folge hat! Und wenn wir schon so dermaßen davon beeinträchtigt sind, möchte ich mir gar nicht vorstellen, welche katastrophalen Auswirkungen das auf Vögel und alle anderen Tierarten haben. Sind wir jetzt dabei nicht nur den Menschen krank zu machen sondern auch noch jegliches nicht-menschliches Leben aus der Stadt zu verbannen? Und für was? Für unnötig mehr Sicht für die wenigen Autofahrer die sich nachts durch kleine Querstraßen schleichen?
Sie sollten ganz klar diese Entscheidung überdenken. Der kurzfristig gesehene Nutzen (auch wenn ich persönlich diesen als marginal sehe) wird bei weitem von den längerfristigen Konsequenzen überschattet.
Vielen Dank und mit besten Grüßen.
Hallo Frau Petzold,
die von Ihnen genannte Beleuchtungsanlage wurde vor Kurzem gewartet und die Leuchthelligkeit entspricht nun wieder dem Wolfsburger Standard. Sollten Sie darüberhinaus noch Fragen oder Diskussionsbedarf haben, wenden Sie sich bitte an den zuständigen Sachbearbeiter Herr Groß (Tel: 05361 28-2318 oder per E-Mail an dirk.gross@stadt.wolfsburg.de).
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hinter der Bushaltestelle Von Ebner- Eschenbach Ring, Richtung Stadteinw., ist der Fuß - Fahrradweg nur noch halb begehbar ( Überwucherung von Hecken) u. gefährliche Stolperfallen durch höher stehende u.auch abgesenktePlastersteine bestehen. Dieser Zustand besteht schon seit längerem. Ich hoffe das dieser Zustand in Kürze behoben wird, denn ich bin schon fast gestürzt.
Vielen Dank im Voraus
Hallo Herr bzw. Frau Thies,
wir haben Ihren Hinweis an den entsprechenden Geschäftsbereich weitergeleitet. Die Kollegen werden eine Ortsbesichtigung vornehmen und den Sachverhalt prüfen.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Guten Tag,
warum wird die Teilaufpflasterung als Bremsschweller (Drempel) in der Karl-Heise-Str. am Schulzentrum Fallersleben nicht wenigstens etwas entschärft ? Schritttempo im ersten Gang ist fast noch zu schnell und wer das nicht kennt, setzt mit dem Vorderwagen auf. Ich mache das mit schleifender Kupplung und angezogener Handbremse. Aber das kann doch nicht die Lösung sein !
Hallo Herr Klös,
die Plateaupflasterung vor der Schule wurde eingerichtet, um eine deutliche Geschwindigkeitsreduzierung vor dem Schulgebäude und –eingang zu erreichen. Die bisherigen Erfahrungen und Rückmeldungen besagen, dass dies mit entsprechender reduzierter Geschwindigkeit auch möglich ist. Bei einer von Ihnen angesprochenen „Entschärfung“ der Situation wäre wiederum mit einer Erhöhung der Geschwindigkeit, gerade auch bei Fahrzeugen mit einer höheren Bodenfreiheit, zu rechnen. Wir bedauern daher Ihnen mitteilen zu müssen, dass zum jetzigen Zeitpunkt keine Veränderung der Situation von hier in Aussicht gestellt werden kann.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo Frau Pasemann,
wir haben die Meldung an den zuständigen Bereich weitergeleitet.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Sehr geehrte Damen und Herren,
können Sie mir sagen wie lange die Baustelle zwischen Kästorf und warmenau (Hannoversche Straße) noch bestehen bleiben soll? Seit Wochen passiert dort nichts mehr und diese Ampel Schaltung hält den Verkehr Wahnsinnig auf.
Viele Grüße, Julia Dossing
Hallo Frau Dossing,
witterungsabhängig ist das Ziel die Fahrbahn Hannoversche Straße zum Ende des Jahres für den Verkehr freizugeben. Unabhängig hiervon werden dann noch Restarbeiten in den Nebenanlagen auch Anfang des nächsten Jahres witterungsabhängig fortgeführt. Im neuen Jahr wird dann noch die Bushaltestelle auf der Südseite der Hannoverschen Straße hergestellt.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Sehr geehrte Damen und Herren,
im Crojegarten 28 / Warmenau Neubaugebiet ist der Fahrbahnrand nicht befestigt ,damit ist die Zufahrten zu dem Grundstück nicht ausreichend gefahrbar. Bitte sorgen Sie dafür das die Stelle befestigt wird.
Vielen Dank
Hallo Frau Bolze,
wir haben Ihren Hinweis an unsere Straßenbegeher weitergegeben. Diese werden sich die Situation vor Ort anschauen und ggf. geeignete Maßnahmen veranlassen.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Sehr geehrte Damen und Herren,
seit einiger Zeit fehlt im Stettiner Ring (Wohltberg) die Fahrbahnmarkierung, die angibt, dass wir als Radfahrer in beide Richtungen fahren dürfen.
Bin schon mehrfach angepöbelt worden, dass hier nur Einbahnstrasse wäre.
Wie wäre es, wenn man diese Fahrbahnmarkierung (Radfahrersymbolauf Strasse) erneuern würde?
Dieses dient nicht nur zur Sicherheit für uns Radfahrer, sondern auch für Autofahrer.
Mit freundlichen Grüßen
Marion Schulze und Martin Bursche
Hallo Frau Schulze,
leider können die Markierungsarbeiten jahreszeitbedingt erst im Frühjahr nächsten Jahres durchgeführt werden. Das Problem ist die aktuelle Witterung - bei diesem nasskalten Wetter übernehmen die beauftragten Firmen keine Gewährleistung für die Haltbarkeit der Fahrbahnmarkierungen (insbesondere für die Haftung auf dem Untergrund). Aus diesem Grund können die Arbeiten erst wieder bei wärmerem Wetter und längerer Trockenperiode stattfinden.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Es ist bis jetzt nicht zu erkennen, dass die Markierungen gemacht werden.
Wann soll das denn geschehen?
Mit freundlichen Grüssen
Hallo Frau Schulze, hallo Herr Bursche,
vielen Dank für den Hinweis. Die Fahrbahnmarkierungen werden erneuert!
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Stadt Wolfsburg
Hallo,
heute wurden in Wolfsburg im oberen Föhrenhorst Schilder, die auf Staßenarbeiten hinweisen, aufgestellt. Was für eine Baumaßnahme soll den hier stattfinden und mit welchen Beeinträchtigungen haben die Anwohner zu rechnen.
Mit freundlichen Grüßen
Horst Melzer
Hallo Herr Melzer,
im Bereich „Kurzer Hagen“ und vor Haus Nr. 80-84 ist die Firma Kroker tätig bzw. tätig gewesen. Diese Klein-Maßnahmen sind nur von kurzer Dauer.
Vor Haus Nr. 94 steht momentan ein Container, da ein Anlieger seine Pflasterung auf seinem Grundstück erneuert.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Bei uns in Fallersleben/Westerbreite wurden die Wasserleitung und Rohre für Glasfaserkabel gelegt! Dabei wurde ein Stück meiner Grundstücksmauer verschoben!
An wen muss ich mich wenden???
Hallo Herr Meusel,
nach Ihren Schilderungen müsste es eine Baustelle der LSW gewesen sein. Bitte setzten Sie sich direkt mit der LSW in Verbindung. Tel: 05361 1893600
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Sehr geehrte Damen und Herren,
durch die Sperrung der Kreuzung zum Brandgehaege (Heinenkamp) kommt es durch die schlechte Schaltung der Übergangsampel bei Möbel Buhl und an der Autobahnauf- und abfahrt zu erheblichem Rückstau. Die Anfahrt aus BS hat heute morgen ca. 2 Stunden gedauert. Es wäre toll, wenn dieser Bereich mal überprüft wird, um den Berufsverkehr besser durchkommen zu lassen.
Guten Abend,
die K 111 zwischen Nordsteimke/Einfahrt Spiebusch und Heiligendorf weist erhebliche Mängel auf. Nicht nur Schlaglöcher, vor allem eine abgesenkte Fahrbahn sorgen für eine zum Teil sehr gefährliche Situation für PKWs sowie deren Insassen. Ich habe bereits zweimal in Ortsratssitzungen darauf hingewiesen. Ich bitte mich zu informieren, wann etwas dagegen unternommen wird. Die Strecke zwischen Barnstorf und Nordsteimke muss meiner Meinung nach schnellstmöglich komplett saniert sowie verbreitert werden.
Mit freundlichen Grüßen
Simone Horstmann
Ratsfrau und Mitglied im Ortsrat Barnstorf -Nordsteimke
Hallo Frau Horstmann,
für die K111 ist eine Grunderneuerung vorgesehen. Bis zu deren Ausführung wird die Fahrbahn von der Straßenunterhaltung lediglich verkehrssicher gehalten.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo, ich möchte gern wissen was mit der Ampelanlage in Neindorf los ist. Seit kurzem werden alle Seiten und Abbieger im ca 12 Sekunden Takt geschaltet. Das führt dazu das man jetzt zusätzliche 15 Minuten braucht. (Rennau - WOB) Die Autofahrer werden aggressiver und es waren schon x beinahe Unfälle, da viele bei rot rüber fahren.
Wann wird die Ampel wieder auf "Automatik " gestellt, ohne Zwangssteuerung?
MfG K. Oppermann
Hallo K. Oppermann,
wir gehen davon aus, dass die Kreuzung L 290 (Klein Steimker Straße)/L 294 (Zum Hasenwinkel) gemeint ist. Diese Ampel wird von der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) in Wolfenbüttel betrieben. Darum muss ich Sie mit diesem Anliegen an die dortige Abteilungsleiterin Frau Seidel (Tel.: 05331-8809-169, E-Mail: carmen.seidel@nlstbv-wf.niedersachsen.de) verweisen, die wir schon einmal vorab informiert haben.
Falls wir eine Antwort bekommen, werden wir sie an dieser Stelle veröffentlichen.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Sehr geehrter Herr Iversen,
wäre es möglich, das die Ampelschaltung für die Grünphasen vom Weyhäuser Weg und der K115 synchronisiert werden.
Ich wüsste gern, warum die Grünphasen nicht gleich lang seien sollten.
Da der Weyhäuser Weg viel kürzer grün hat, staut sich der Verkehr für die Linksabbieger. Und das schon seit Jahren.
Bitte Überprüfen Sie, ob das für von Norden kommenden Autofahrer nicht zeitsparender und umweltfreundlicher(weniger Rückstau) ist, wenn die Grünphasen parallel laufen würden.
Mit freundlichen Grüßen
Karsten Dohrmann
Hallo Herr Dohrmann,
vielen Dank für Ihren Hinweis. Wir haben aus dem Geschäftsbereich Straßenbau und Projektkoordination den Hinweis erhalten, dass Sie auf Ihre Anfrage bereits eine Antwort erhalten haben. Wir möchten die Antwort trotzdem an dieser Stelle noch einmal veröffentlichen, da sie ja evt. auch für andere Bürger interessant ist:
Aufgrund der erheblichen Verkehrszunahme der letzten Jahre ist die o. g. Kreuzung schon seit einiger Zeit zu den Spitzenverkehrszeiten morgens und nachmittags stark überlastet, so dass sich zu diesen Zeiten auch mit unserer vollverkehrsabhängigen Ampelschaltung häufig keine Leistungsfähigkeit erzielen lässt. Wir haben die Situation mehrfach vor Ort beobachtet und sind dabei auch die Rückstaulängen abgefahren, um die Parametrierung der Ampelschaltung ständig weiter an das aktuelle Verkehrsaufkommen anpassen zu können. So haben wir versucht, eine optimierte, leistungsfähige und verkehrsgerechte Ampelschaltung zu gewährleisten. Aufgrund fehlender Leistungsfähigkeitsreserven sind über Veränderungen an der Ampelschaltung zurzeit keine weiteren Steigerungen der Leistungsfähigkeit zu erzielen.
Die verkehrsabhängige Bemessung der Grünphasen ist an der Stärke der vorhandenen Verkehrsströme orientiert. Der Hauptverkehrsstrom fließt z. B. morgens auf der K 115 von Westen nach Osten und kann seine Grünzeit darum am längsten (bis auf maximal 90 Sekunden Grünzeit) bemessen, indem ein jeweiliges Folgefahrzeug innerhalb einer vorgegebenen Zeitlücke auf das vorausfahrende Fahrzeug folgt. Den anderen Verkehrsströmen, die ihre Freigabezeit ebenfalls verkehrsabhängig bemessen, wird dementsprechend weniger maximale Bemessungsgrünzeit eingeräumt.
Trotz der an das Verkehrsaufkommen angepassten Grünzeitverteilung sind vor der Ampel insbesondere zur Spitzenverkehrszeit morgens in allen Richtungen Rückstaus festzustellen. Auf der K 115 von Westen kommend gibt es häufig zähfließenden Verkehr, der von der Ampel ungefähr bis zum Sülfelder Kreisel (rund 3,5 km) reichen kann. Von Süden (Fallersleben) kommend sind nicht selten Rückstaulängen bis auf die Viehtriftbrücke zu beobachten. Im Vergleich dazu sind die Rückstaulängen von Norden vom Weyhäuser Weg kommend eher gering – am 09.08.16 zur Spitzenverkehrszeit zwischen 7:30 Uhr und 8:10 Uhr maximal 6 Fahrzeuge, was maximal 2 Umläufe Wartezeit bedeutet hat. Es mag sein, dass die Staulänge im Weyhäuser Weg während der Ferienzeit, als es eine große Baumaßnahme auf der A 39 gab, zu zusätzlichem Ausweichverkehr über den Weyhäuser Weg geführt hat, aber diesen scheint es zurzeit nicht mehr zu geben.
Wollte man dem Weyhäuser Weg dennoch mehr Grünzeit einräumen, müsste man einer anderen Richtung, die ebenfalls mehr Grünzeit gebrauchen könnte, etwas von ihrer Freigabezeit wegnehmen. Dies wäre nicht zu vertreten, zumal für die meisten Fahrzeuge, die von Norden vom Weyhäuser Weg links in die K 115 einbiegen, auch die Alternativmöglichkeit besteht, etwas weiter östlich von der K 114 direkt rechts in die K 115 einzubiegen.
Um den Linksabbiegern vom Weyhäuser Weg mehr Grünzeit einräumen zu können, müsste die Hardware und Software der Ampel außerdem so verändert werden, dass den Linksabbiegern aus dem Weyhäuser Weg eine eigene Ampelphase für ein konfliktfreies Abbiegen gegeben werden kann. Das würde dann die Gesamtleistungsfähigkeit des Knotenpunktes zusätzlich so stark negativ beeinträchtigen, dass man noch längere Rückstaulängen zu erwarten hätte.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Ich bin kein Autofahrer möchte aber mal für diese sprechen. Ich gehe seit 8 Jahren über den Parplatz Ost Richtung Berliner Brücke , zur Busstation .Bin nicht einmal in eine gefährliche Situation geraten bis die Gummihügel, oder Betonghügel kamen. Ja fährt der dann nun langsam darüber , oder gar schnell , oder fährt der wie viele zickzack drumherum. Nur mal nebenbei 99 % der Autofahrer während des Schichtverkehrs waren dort absolut zuvorkommend ein kleines Handzeichen von mir , ein kurzer Blickkontakt, und danach ein Daumen Hoch von mir . Nun seit dieser Woche sehe ich einen Stopstreifen in Richtung Berliner Brücke darüber habe ich mich sehr gefreut . Allerdings habe ich mich gewundert , warum direkt an der Ausfahrt Autostadt, nicht ein paar Meter davor um einen Zebrastreifen und zwei Fußgängerschilder ein paar Meter weiter zu zu Installieren. Jeder hat in der Fahrschule gelernt Zebrastreifen / Schild Haltestreifen , bedeute anhalten um den Personen den übergang zu gewähren. Der Kraftfahrzeugführer macht sich strafbar wenn er Sichtbare Fußgänger die am Zebrastreifen stehen ignoriert. Nun kommt diese Ampelanlage die mit sicherheit nicht Billig war, und das Caos wird beginnen. Ich bin sehr zufrieden mit dem was hier in Sachen Strassenbau geleistet wurde , ganz besonders mit dem was hier im letzten Jahr Vorsfelde Wolfsburg geleistet wurde, Top. Zur Zeit sind noch Tausende von Mitarbeiter im Urlaub ,schon jetzt staut sich der Verkehr bis zu Wache Ost., weil niemand in die Ausfahrt Richtung Berliner Brücke hineinfahren kann, da durch diese Ampel der Verkehrsfluss total beeinträchtigt wird. noch dazu das diese Ampel Automatisch auf Rot schaltet obwohl kein Fußgänger den Gelben Kontakt gedrückt hat. Für mich ist es von Vorteil , da ja nun immer Stau ist,und ich kann immer bequem zwischen den Autos die Strasse überqueren, da diese ja stehen.
Warum sollte ich einen mit Ampeln bestückten übergang suchen ,bevor ich diese überhaupt erreiche eine Strasse ( Ausfahrt Autostadt) ohne Zebrastreifen ich diese überqueren und nutzen muss. Ich werde nicht einmal wie viele ander auch diese Ampelanlage benutzen . Ich werde mich nicht von abgenerften Mitarbeiter VW die ins Wohlverdiente Wochenende möchten anpöbeln lassen , weil ich ganz allein den ganzen Verkehr hier aufhalte, weil ich den gelben Buzzer gedrückt hatte.. Sorry ich werde diese Ampelanlage als Fußgänger nicht einmal benutzen damit meine Volkswagen Kollegen Stressfrei nach hause kommen., und ein Verkehrsfluss zustande kommt. Na ja wenn alle Mitarbeiter wieder vor Ort im Volkswagenwerk sind werden sie das schon überprüfen . Über eine Info würde ich mich freuen Vielen Dank Thomas Froberg
Hallo Herr Froberg,
der Bereich des Parkplatzes der Autostadt und Tor Ost ist Privatgelände der Volkswagen AG.
Die Verkehrsführungsmaßnahmen in diesem Bereich liegen in deren Verantwortungsbereich, die Stadt Wolfsburg hat hierauf keinen Einfluss.
Bitte wenden Sie sich mit Ihrem Anliegen an die TaskForce Verkehr. Ein Kontaktformular finden Sie hier:
http://taskforce-verkehr.com/
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Stadt Wolfsburg
Guten Tag
Wendschott, Kleitschestraße
Wann ist mit dem Bau einer befestigten Straße auf der Zufahrt zu den neu gebauten Mehrfamilienhäusern zu rechnen. Hier gibt es derzeit noch einen unbefestigten Weg, der regelmäßig in Stand gehalten werden muss (Schließen von Schlaglöchern).
Vielen Dank im Voraus.
Hallo Herr Kammler,
die Planungen für den Ausbau des unbefestigten Teils der Kleitschestraße sollen 2017 beginnen. Vorab ist seitens der Verwaltung eine Anliegerversammlung vorgesehen, in der die voraussichtlichen Kosten und die Kostenverteilung erläutert werden. Diese Versammlung soll zum Jahresende 2016 stattfinden.
Mit freundlichem Gruß
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo,
die Kennzeichnung der Parkplätze im Bereich des Dresdner Ring / Haltestelle Jenaer Straße sind teilweise für 7.5T und Teilweise für PKW gedacht.
Seit mehreren Jahren parken in diesem Bereich überhaupt keine LKWs oder Fahrzeuge über 7.5T mehr.
In den letzten Jahren sind in dem Gebiet mehr Fahrzeuge (Bau einer neuen Kirchengemeide, mehr Fahrzeug der Anwohner, ...) hinzugekommen sind, müssen die Anwohner leider die Zone für den LKW-Park-Bereich zum parken benutzen, dies führt Zwangsläufig zu Busgeldern (schön für die Stadt, extremes Ärgernis für die Anwohner).
Bitte prüfen sie einmal die Sinnhaftigkeit der Parkeinschränkungen für Fahrzeuge >7.5T.
Wenn sich alle Anwohner an diese Schilder wirklich halten, dann fehlen im Bereich des Dresdner Rings mehrere 100 Parkplätze.
Danke
Hallo Herr Vollbrecht,
vielen Dank für Ihren Hinweis. Die Beschilderung an dem von Ihnen angegebenen Ort ist nicht korrekt und wird geändert.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo LSW, Hallo Frau Wiechert,
in Ihrer Antwort ist ein Fehler. Aufgrund der Bautätigkeiten gilt im Bauabschnitt nicht 30 Km sondern 20 Km. Auch ist dies nicht von mir bemängelt. Soviel dazu!!!!
Zum Thema Staub antworteten Sie:
"Von einer Bewässerung des Streckenabschnittes wird absehen, da dies unweigerlich zu einer Verunreinigung des gesamten umliegenden Verkehrsbereiches führen würde."
Diese Aussage ist nicht nachvollziehbar, da durch natürlichen Niederschlag eine Bewässerung erfolgt. Dies führt ja auch zu einer Verunreinigung des gesamten umliegenden Verkehrsbereiches. Wie wollen Sie dann diese Verunreinigungen verhindern.
Ein weiteres Problem hat sich heute ergeben:
Aufgrund der Bauarbeiten können meine Frau und ich heute mit unseren Fahrzeugen nicht auf unser Grundstück fahren.
Da Sie anscheinend noch nie diese Baustelle (entnehme ich Ihrer Unkenntnis der Geschwindigkeitsbegrenzung) in Augenschein genommen haben, wäre es schön, wenn Sie eine Ortsbegehung machen. Der beste Zeitpunkt ist, nach einem Tag mit Sonnenschein gegen 15:30 Uhr.
Bitte vergessen Sie dann den Mundschutz nicht!
Bei der Gelegenheit könnten Sie bitte gleichzeitig Infoflyer verteilen, um die Anwohner endlich mal über den Fortschritt als auch über den Grund der Verzögerung (Kompetenzgerangel LSW und WEB) zu informieren. Darauf warten die Anwohner schon seit November 2015 (geplantes Bauende). Bitte überdenken Sie ihre Informationspolitik. Die mangelnde Information sorgt für sehr viel Unruhe bei den Anwohnern und ist nicht bürgernah.
M.f.G.
ULF Wende
Hallo Herr Wende,
bitte wenden Sie sich mit Ihrem Anliegen im weiteren Verlauf direkt an die LSW (E-Mail: kerstin.schackel@lsw.de). Unsere Kommentarfunktion ist nur für Fragen und Anregungen an die Stadtverwaltung gedacht. Bitte haben Sie Verständnis dafür.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo,
ich wohne im Lerchenweg. Seit Monaten wird die gesamte Strasse saniert, Rohre verlegt, zugeschüttet und wieder die Strasse aufgerissen und etc.
Mittlerweile sind wir sehr leidensfähig geworden. Was Lärm betrifft. Auch an den Parkplatznotstand haben wir uns gewöhnt. Nun ist die Strasse mit Mineral verdichtet und schön durchgetrocknet. Wenn nun ein Auto oder LKW die Strasse entlang fährt, kann man fast die ander Strassenseite vor lauter Staub nicht mehr erkennen. Dieser Staub legt sich überall ab. Das Auto wird garnicht erst gewaschen. Lüften nur dann, wenn kein Verkehr ist. In den Garten brauch ich gar nicht erst zu gehen, da holt man sich nur eine Staublunge.
Daher meine dringende Bitte: Besteht nicht die Möglichkeit 2 x am Tag (Mittag und geen 16:00 Uhr) mit einem Wassersprühwagen die Strasse zu nässen. Dies ist zumindest eine billige Lösung diese Staubmassen etwas zu binden.
M.f.G.
ULF WENDE
Sehr geehrter Herr Wende,
wir können verstehen, dass die Belastungen durch die Sanierung der kompletten Ver- und Entsorgungsleitungen für die Bewohner des Lerchenwegs und der angrenzenden Straße recht hoch sind. Die Bautätigkeit wird voraussichtlich bis Ende Juni andauern, erst danach wird der komplette Baustellenbereich mit einer Asphaltdecke geschlossen.
Zur Einhaltung der Baustellensicherheit und zur Vermeidung unnötig hoher Belastungen der Anwohner (-> Staubentwicklung), ist im gesamten Baustellenbereich eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h angeordnet worden. Der Lerchenweg wird trotz der Bautätigkeit weiterhin verkehrstechnisch stark frequentiert. Leider wird oftmals die Geschwindigkeitsbeschränkung nicht eingehalten, was erheblich zu einer erhöhten Staubbelastung der Anwohner beiträgt.
Von einer Bewässerung des Streckenabschnittes wird absehen, da dies unweigerlich zu einer Verunreinigung des gesamten umliegenden Verkehrsbereiches führen würde.
Wir bedauern Ihnen keine andere Antwort geben zu können, setzen jedoch auf Ihr Verständnis für diese notwendige infrastrukturelle Baumaßnahme.
Mit freundlichen Grüßen
LSW Netz GmbH & Co. KG
i. V. Birgit Wiechert
Presse und Kommunikation
Hallo Herr Wende,
wir haben Ihr Anliegen an die LSW weitergeleitet, da es sich hier nicht um eine städtische Baustelle handelt. Sobald wir eine Antwort bekommen, werden wir diese hier veröffentlichen.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Guten Tag,
meine Frage/ Anmerkung bezieht sich auf die Verkehrsplanung in der Nordstadt/Hubertusstrasse Abzweig K46.
Aus den Printmedien habe ich erfahren das die Stadtverwaltung entgegen der Anwohner und dem Ortsrat sich für eine Ampellösung ausgesprochen haben.
Mit welchen Analysen unterlegen Sie diese Entscheidung.
Bundesweit werden Ampelkreuzungen umgerüstet zu Kreisverkehren.
Wirtschaftlich gesehen kostet die erstellung eines Kreisverkehres Platz- der ist vorhanden!
Die Dynamik ist hier nur in extremen Stosszeiten gefordert- Nie ständig!
Die Parkplatzverfügbarkeit für ITV ist begrenzt auf 1000 Plätze bei 1600 Mitarbeitern plus Besucher ca. 2000 Menschen täglich- Das bedeutet eine Rotphase verleitet Schleichwege zu nehmen und zuparken angrenzender Wohnbereiche!
Unfallträchtig scheint hier das zusammentreffen zweier Strassen mit unterschiedlicher Geschwindigkeit und Richtung. Das bedeutet eine Gelbe SA verleitet zum Gas geben um es noch zu schaffen.
Gut geplante, großflächig angelegte Kreisverkehre können sehr hohe Verkehrsaufkommen mit einem Minimum an Stau sehr effizient bewältigen. Weitere Vorteile sind eine überschaubarere Verkehrslage, bessere Wirtschaftlichkeit durch die verteilende Wirkung und besserer Umweltschutz durch weniger Abgase und Lärm. Hinzu kommen geringere Wartungskosten gegenüber einer Ampellösung.
"Aus Sicht des Automobilclubs ADAC sind Kreisverkehre zudem effizienter. Sie könnten den Verkehr vielerorts besser bewältigen, sagt ADAC-Verkehrsreferent Jürgen Berlitz. "Alles bleibt im Fluss."
"Zudem seien Kreisel sicherer. "Bei Ampeln geben viele Autofahrer noch mal Gas und fahren mit 70 Stundenkilometer durch", sagt Schreckenberg - auch bei Rot. Bei einem Kreisel müssten die Fahrer dagegen immer auf rund 30 Stundenkilometer abbremsen."
Bitte zeigen Sie Ihre Grundlagenberechnung zu Ihrer Entscheidung für mich auf.
Vielen Dank und mit freundlichen Gruß
Hallo Herr Domke,
Ihre Fragestellung wurde bereits in der Ortsratssitzung Nordstadt vom 23.02.2016 thematisiert. Der Geschäftsbereich Straßenbau und Projektkoordination hat in diesem Zuge dem Ortsrat folgende Informationen zur Verfügung gestellt:
"Im Rahmen der Verkehrsuntersuchung Wolfsburg Nord wurde festgestellt, dass der Knoten K46/Hubertusstraße sowohl in der morgendlichen als auch in der nachmittäglichen Spitzenstunde nicht leistungsfähig ist. Zwar kann der Verkehr entlang der K46 gut abgewickelt werden, aber der Linksabbieger aus der untergeordneten Hubertusstraße muss lange Wartezeiten hinnehmen. Dies entspricht einer Qualitätsstufe F gemäß Handbuch für die Bemessung von Straßen (HBS). Nach aktuellen Planungsvorgaben muss an Knotenpunkten jedoch mindestens die Qualitätsstufe D erreicht werden. Als Folge ergeben sich anwachsende Staus mit langen Wartezeiten. Zudem ist eine Häufung von Unfällen an diesem Knotenpunkt zu erkennen.
Ein Umbau zu einem Kreisverkehr führt nach einem Leistungsfähigkeitstest auch zur Qualitätsstufe F. Dies kann mit dem stark ausgeprägten Linksabbiegerstrom aus der Hubertusstraße begründet werden. In der Folge ergeben sich für den Verkehr aus Richtung Norden (etwa ähnlich hohes Verkehrsaufkommen wie aus der Hubertusstraße) keine ausreichend großen Zeitlücken um in den Kreisverkehr einzufahren und es bilden sich lange Staus in der nördlichen Zufahrt mit Wartezeiten von über 400 Sekunden. Der Bau eines Kreisverkehrs hat demnach eine Verschlechterung des Verkehrsflusses zur Folge und keine Verbesserung.
Ein leistungsfähiger Verkehrsablauf kann nur durch die Einrichtung einer Lichtsignalanlage erreicht werden."
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo,
nach der Sanierung zwischen der Schloss- und der Badelandkreuzung stehen die Tempolimitschilder nicht mehr (erlaubt waren 60 km/h).
Allerdings stehen einige Schilder von früher noch. (z.B. aus Vorsfelde kommend Richtung Schloss direkt hinter dem Ortschild Wolfsburg)
Dies führt nicht nur bei mir zu Verwirrung.
Können Sie mir bitte mitteilen, wie das Tempolimit nun geregelt ist?
Vielen Dank im Voraus.
Hallo L. Wittenberg,
Die Beschilderungssituation auf dem Abschnitt der B 188 zwischen der Einmündung der Schulenburgallee und dem Berliner Ring (zwischen Badeland- und Schlosskreuzung) wird seitens der Straßenverkehrsbehörde kurzfristig überprüft.
Eine eindeutige und übersichtliche Geschwindigkeitsregelung ist erforderlich, soweit diese nicht vorliegt.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Sehr geehrte Damen und Herren,
mehrfache Versuche Ihre Abteilung telefonisch zu erreichen sind bis zum jetzigen Zeitpunkt leider gescheitert.
Jedoch würde ich gern erfahren aus welchem Grund der Fußweg auf der nördlichen Seite der Straße Am Neuen Tor in Fallersleben gesperrt wurde, wie es da weiter geht und wann die Sperrung wieder aufgehoben wird. Vielleicht ist es ja möglich endlich mal auf meine Rückrufbitte die ich über das Servicecenter hinterlassen habe zu reagieren.
Mit freundlichen Grüßen
A. Schlichting
Hallo Herr Schlichting,
aufgrund der Witterung ist es an mehreren Stellen in Wolfsburg zu großflächigen Auffrierungen gekommen. Im Rahmen der Unterhaltungs- und Verkehrssicherungspflicht sind derartige Stellen zu sichern. Die Sicherung erfolgt mittels Warnbaken oder größeren Absperrungen. Aufgrund der Witterungslage ist eine Sanierung fachlich nicht möglich, so dass die Gefahrenstellen weiter beobachtet werden.
Sollte es die Witterung wieder zulassen und die Flächen auch in der Tiefe wieder aufgetaut sein, werden die Sanierungsmaßnahmen im Rahmen der laufenden Unterhaltung und der Gefährdungssituation durchgeführt. Eine Behinderung zur Erreichung Ihres Grundstückes ist nach erfolgten vor Ort Besichtigung durch einen unserer Straßenbegeher nicht gegeben.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo Herr Laumanns,
unser Bauordnungsamt teilte uns soeben mit, dass die o.g. Situation vor Ort gesichtet wurde. Aus bauordnungs- und planungsrechtlicher Sicht ist keine Beanstandung festzustellen.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo Herr Laumanns,
eine erneute Anfrage in unseren Fachbereichen ergab zunächst folgendes Ergebnis:
Das Ordnungsamt wird in der nächste Woche am betroffenen Standpunkt eine der Messtafeln aufhängen um festzustellen, ob das Geschwindigkeitsniveau tatsächlich zu hoch ist.
Die Antwort aus dem Baubereich steht leider noch aus. Wir werden sie hier veröffentlichen, sobald wir sie bekommen.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich bitte um die Herrichtung bzw. Wiederherstellung der Zufahrtmöglichkeit in das Wohngebiet Wohnen am Stadtwald für die Anwohner über die Straße Rügener Weg.
Die Zufahrt ist im Moment nicht möglich.
Mit freundlichen Grüßen
Igor Safronow
Hallo Herr Safronow,
die Öffnung des Rügener Weg erfolgt, sobald der Hochbau überwiegend abgeschlossen sein wird.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo,
im Kreuzungsbereich Stemmloh/Wulfhagen (östliche Kreuzung) kommt es täglich mehrfach zu massiven Verstößen gegen die Vorfahrtsregeln (Zone 30, Rechts-vor-Links). Insbesondere Verkehrsteilnehmer mit Fahrtrichtung Osten (darunter auch Linienbusse) fahren mitunter zügig (30 - 60 km/h) durch die Kreuzung, obwohl die von rechts kommende Straße durch einen Sichtschutzzaun erst spät einsehbar ist.
Es ist nur ein Frage der Zeit, wann es dort zu einem schweren Unfall kommt. Sehen Sie die Möglichkeit, diese Gefahrenstelle durch bauliche Maßnahmen oder durch Verkehrskontrollen zu entschärfen?
Freundliche Grüße,
N. Laumanns
Hallo Herr Laumanns,
leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass wir als Stadt Wolfsburg in diesem Bereich nicht für die Überwachung des fließenden Verkehrs zuständig sind. Sie müssten sich mit Ihrem Wunsch nach Verkehrskontrollen bitte an die Polizei wenden.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo,
im Moment führen Staus auf der A2 zu einem starken Umgehungsverkehr über die L295 am Gewerbegebiet Heinenkamp. Die Ampelschaltung, bei der auch ohne viel Verkehr keine grüne Welle zu erkennen ist. Meiner Meinung nach, bin ich noch nie! ohne Anhalten durch die vier Ampeln aus Richtung Lehre in das Gewerbegebiet gekommen!
Durch das erhöhte Verkehrsaufkommen, führen die Ampelschaltungen zu einem Stau, der das komplette Gewerbegebiet umfasst. Ein Verweildauer im Stau kann schon mal eine Stunde betragen, wenn man das Gewerbegebiet verlassen möchte.
Ich, wie auch hunderte anderer Arbeitnehmer und Kunden aus diesem Gebiet würden eine schnellstmögliche Lösung dieser Problematik begrüßen!
Das durch die ungünstigen Ampelschaltungen ausgelöste Chaos ist aber auch darin geschuldet, dass das gesamte Gewerbegebiet nur über die L295 zu erreichen ist! Der direkte Zugang z.B. zur L294 ist jedoch gesperrt.
Ich bitte Sie dringendst diese Verhältnisse kurzfristig zu ändern. Der Einsatz von Verkehrspolizisten zur Verkehrsregelung wäre z.B. auch eine schnelle und sichere vorübergehende Maßnahme.
Vielen Dank im voraus!
Hallo Herr Lieger,
leider können wir als Stadt Wolfsburg Ihnen keine Auskunft zu den o. g. Ampelanlagen geben, da diese vom Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) betrieben werden. Bitte wenden Sie sich an die Kollegen dort (Tel: 0511 303401):
petra.pfort@nlstbv-wf.niedersachsen.de
reinhard.scheibe@nlstbv-wf.niedersachsen.de
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Die nächste öffentliche Sitzung des Ortsrates findet am 22.9.2015 um 19 Uhr im Hoffmannhaus statt. Ich werde immer wieder von Bürger/innen auf die Radwege in Fallersleben angesprochen. Wann wird der Radweg an der Nordtangente (Ilkerbruch) begonnen? - Wie ist der Stand der Angelegenheit für den geplanten Radweg zwischen Sülfeld und Ehmen? Auf der Ehmer Straße in Fallersleben ist ein Teil des Radweges (vom KGV Neuland bis zur Straße Hofekamp in einem schlechten Zustand. Radfahrern wurden Ausbesserungs-/Sanierungsmaßnahmen zugesagt. Wann werden diese gemacht?
Hallo Frau Weist,
sowohl für den Radweg an der K114 (Nordtangente Richtung Ilkerbruch) als auch für den Radweg an der K72 (zwischen Sülfeld und Ehmen) werden ab Oktober die Planfeststellungsverfahren eingeleitet. Bei positivem Verlauf desselben ist mit einer Realisierung in der 2. Jahreshälfte 2016 zu rechnen.
Bezüglich der Ehmer Straße kann folgendes mitgeteilt werden: der Radweg zwischen der Karl-Heise-Straße und dem Kleingartenverein Neuland ist Teil des Sanierungssonderprogramms für 2015. Diese Sanierungsmaßnahme beginnt nächsten Montag, den 21. September, und wird etwa 3-4 Wochen dauern.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Guten Morgen!
Bitte überprüfen Sie die Ampelschaltung auf der Umgehungstraße (L291) Vorsfelde. Jeden Morgen entsteht stadteinwärts eine Verspätung von ca. 10 Minuten für Autofahrer aus Wendschott/Brechtorf/Rühen/Brome etc., weil die Ampeln nicht abgestimmt sind. Die Ampeln (1. nach Velstove, 2. nach Vorsfelde Nord, 3. nach Kreuzheide/Tiergartenbreite) lassen dort keinen vernünftigen Verkehrsfluß zu. Vielen Dank für Ihre Rückmeldung.
Hallo Herr Schönfeld,
wir bedanken uns ganz herzlich für den Hinweis...!
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo Herr Schönfeld,
ein Mitarbeiter der Stadt hat sich vor Ort ein Bild machen können:
Die drei Ampeln an der L 290, an denen der Verkehrsfluss morgens beanstandet wird, werden von der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) in Wolfenbüttel betrieben und sind grundsätzlich in Grüner Welle koordiniert geschaltet. Aufgrund der Baumaßnahme an der Badelandkreuzung, die zurzeit erheblichen Ausweichverkehr über die Straße „Zum Fuhrenkamp“ verursacht, hat die Stadt Wolfsburg Anfang Juli die NLStBV darum gebeten, die 3. Ampel L 290/Zum Fuhrenkamp (Einmündung Richtung Kreuzheide/Tiergartenbreite) für die Dauer der Baumaßnahme Badelandkreuzung aus der Koordinierung herauszunehmen und für diese Zeit vollverkehrsabhängig zu schalten, um so die über den Tag hinweg sehr unterschiedlichen Verkehrsströme möglichst bedarfsgerecht bewältigen zu können. Die vollverkehrsabhängige Schaltung hatte sich hier bereits während des 4-spurigen Ausbaus der B 188 in ähnlicher Situation bewährt. Mit der vollverkehrsabhängigen Schaltung wird die Grünzeit über Detektoren für den jeweiligen Verkehrsstrom solange automatisch verlängert, wie ein Folgefahrzeug seinem vorausfahrenden Fahrzeug innerhalb von 3 Sekunden folgt oder eine vorgegebene Maximalgrünzeit erreicht ist. Die Analyse vor Ort hat nun jedoch ergeben, dass auf der L 290 in Richtung B 188 die Verkehrsbelastung während der morgendlichen Spitzenverkehrszeit inzwischen so angestiegen ist, dass die bisherige maximale Bemessungsgrünzeit von 47 Sekunden das hohe Verkehrsaufkommen nicht leistungsfähig bewältigt. Darum wird diese maximale Bemessungsgrünzeit so schnell wie möglich auf 60 Sekunden erhöht, was morgens auf jeden Fall eine spürbare Reduzierung des Zeitverlustes auf diesem Streckenabschnitt erwarten lässt.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Guten Morgen,
liegt die finale Antwort schon vor? Viele Grüße
Hallo Herr Schönfeld,
vielen Dank für Ihren Hinweis. Wir müssen hier um etwas Geduld bitten, da sich ein städtischer Mitarbeiter zunächst ein Bild vor Ort machen muss. Sie bekommen an dieser Stelle in der nächsten Woche eine finale Antwort auf Ihre Anfrage.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Betreff: Straßenbau und Betrieb
Sehr geehrter Herr Iversen,
ich habe 2 Fragen:
An welcher Stelle im Internet unter wolfsburg.de kann man Straßenschäden melden?
An welcher Stelle im Internet unter wolfsburg.de kann man sich über aufgestellte Hinweisschilder informieren ob die Aufstellung korrekt ausgeführt wurde?
Mit Freundlichen Grüßen
Uwe Kühnert
Hallo Herr Kühnert,
bezüglich Ihrer zweiten Frage gibt es keine Informationen auf unserer Internetseite. Sollten Sie im Einzelfall eine Frage bzw. Beschwerde zu einem Schild haben, dann nennen Sie mir bitte die Art des Schildes (Verkehrsschild, Privates Hinweisschild, Touristische Schilder usw.) und den Standort und dann werde ich Ihnen den zuständigen Mitarbeiter nennen.
Mit freundlichen Grüßen
Nicole Krüger
Hallo Herr Kühnert,
Straßenschäden können Sie online melden unter http://www.wolfsburg.de/schadensmeldungen. Bezüglich Ihrer zweiten Frage, habe ich Ihre Anfrage an den Geschäftsbereich weitergeleitet und werde Ihnen hier in Kürze antworten.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
2400 Anwohner leiden nachts unter Lärm in den WN vom 03.07.2015
Sehr geehrter Herr Iversen,
in der letzten Ortsratssitzung der Nordstadt brachte ich zur Sprache, das sich die B188 im Bereich der Feuerwache Vorsfelde bis zur Badelandkreuzung, dann weiter bis Anschluß Autobahn bei Weyhausen
immer mehr zur Rennstrecke entwickelt. Besonders ab den Abendstunden dröhnen die Motoren von aufgedrehten Motorrädern und auch Autos, dazu Quads durch die Nacht. Nicht nur das. Auf den Parkplätzen an der Aller, neben der 188 fahren so eine Art Gocarts ihre Runden und auch Modellautos
sind zu hören. Das in den Nachmittagsstunden.
Im Ortsrat der Nordstadt wurde ich auf meine Frage, ob nicht mit einer stationären Geschwindigkeitsmessanlage, vielleicht verbunden mit einer Lärmmessanlage die Raserei unterbunden werden könnte.
Ich wurde von Frau Glosemeyer, Ortsbürgermeisterin ziemlich unfreundlich, fast als, mein Eindruck, Lügner abgefertigt. Und bitte Sie, sich des Themas anzunehmen. Herrn Riebau / PUG
schrieb ich aus diesem Grund auch an.
Wenn der Umbau von der Allerbrücke bis Badelandkreuzung abgeschlossen ist, garantiere ich Ihnen und uns, das die Stadtautobahn von der Feuerwache Vorsfelde bis Anschluß Autobahn durchgehend zur Rennstrecke mit entsprechend hohem Lärmpegel wird. Und bitte Sie, vorausschauend um Unterbindung durch Starenkästen.
Und vielleicht lässt sich auch gegen den Mißbrauch der Parkplätze durch Quads, Modellautos und Gocarts etwas unternehmen.
Mit freundlichem Gruß, Peter Reisse.
Hallo Herr Reisse,
Ihr Kommentar betrifft verschiedene Zuständigkeiten bei uns im Haus. Leider habe ich zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht alle vorliegen, sodass ich zunächst eine Zwischenmeldung geben möchte. Ich habe Ihre Anfrage bezüglich der gewünschten Geschwindigkeitsmessungen an unseren städtischen Ordnungsdienst weitergeleitet und von dort folgende Antwort bekommen:
"Aktuell gibt es keinen Anlass zu vermuten, dass sich die B 188 nach Abschluss der Bauarbeiten Badelandkreuzung zu einer „Rennstrecke“ entwickelt. Natürlich wird die Stadt Wolfsburg den Bereich nach Freigabe entsprechend beobachten und ggf. geeignete Maßnahmen treffen."
Bezüglich der anderen von Ihnen angesprochenen Aspekte, hoffe ich in den nächsten Tagen die Stellungnahme der Fachbereiche zu erhalten und bitte hier noch um ein wenig Geduld.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation
Hallo,
es gab mal eine Straßen Schlaglochmeldeseite, falls diese temporär war, möchte ich an dieser Stelle anregen so eine Meldemöglichkeit dauerhaft anzubieten.
Ich hätte nämlich einen Achsenkiller am Stadion des SSV Vorsfelde zu melden (Kurve zum Kanal), welches mittlerweile für Ortsunkundige im Halbdunkel durchaus unangenehme Folgen für Auto und insbesondere Radfahrer haben könnte.
Vielen Dank im Voraus.
Hallo Herr Senner,
wir haben Ihr Anliegen an die zuständige Fachabteilung weitergeleitet. Die von Ihnen angesprochene Möglichkeit Schlaglöcher online zu melden wird bald wieder verfügbar sein. Wir bitten um ein wenig Geduld.
Mit freundlichen Grüßen
Das Team der Onlinekommunikation